本黨今提請監察院糾正行政院交通部、行政院勞動部，並呼籲政府立即要求長榮航空資方出席勞資協商會議，讓罷工盡快落幕。

今晚在現場，與罷工勞工站在一起，這是台灣除了政客以外的「真正民主運動」關鍵，也是台灣勞工能否破除「長期勞資關係不平等」的關鍵。

《工會法》、《勞資爭議處理法》、《團體協約法》提供我國勞工爭取加薪的權利，中華民國境內任何產業、任何企業的勞工都能爭取。

此次罷工，因可預期「影響不特定大眾之權益」甚巨，爰自108年6月6日工會取得罷工權後，政府即應要求長榮航空股份有限公司安排旅客、旅行社轉乘他航，以保障消費者權益。

然而，因政府的不作為，致使6月20日罷工後，全球旅客、旅行社權益嚴重受損，政府並放任長榮航空股份有限公司消極應對、做出種種對罷工勞工不利之舉措、刻意加大侵害全球旅客及旅行社權益，致使重創我國國家形象。

藍綠資方政權長期袒護資方、幫助資方打壓勞工權益，此係「民主倒退」之嚴重錯誤，本黨表示強烈譴責。

農業是根本，但是非曲直要明白。

2017年，農委會調查農業從業人數僅55.5萬人（僅占全國勞工人口4.9%），農保人數卻高達140餘萬人，明顯有問題。即使經監察院糾正後，亦無改善。

更重要的是，政府年年補助補貼4.9%的農民、不斷開支票給農民以利選舉，卻無法規劃出一個讓700萬服務業勞工（占全國勞工人口60%）受益的政策，顯見施政已到了重新檢討的時刻。

本黨自創黨以來，一直主張並建議現行的三級機關「交通部觀光局」，應升格為二級機關「觀光部」，以俾橫向跨部會整合交通部（民用航空局、高速公路局、公路總局、鐵道局）、文化部、經濟部、內政部（警政署、消防署、移民署）、衛福部（疾病管制署、醫院）之一切觀光行政資源，並搭配國發基金投資，全力發展台灣觀光旅遊業，帶動服務業勞工加薪。

在台灣政治風險及兩岸風險未除、外商不願投資台灣情況下，台灣初步應以旅遊業為主軸，吸引真正有實力的觀光客來台消費，形成貿易順差，進而帶動其他服務業活絡商機，調漲勞工薪資。

台灣GDP，全是泡沫，整個糟透。

GDP有兩種算法：

一、收入法：（政府採用此算法，數字漂亮）
GDP=勞工報酬＋固定資產折舊＋稅淨額＋營業利潤
長期以來，政府把企業在全世界的營業利潤（包括大陸）都算在內，因此台灣GDP是虛報的，無法真實反應台灣經濟情況。
表面上，2018年台灣人均GDP為美金24,971元，但實際上，台灣人均GDP只有美金13,000元而已（退回開發中國家程度），已持續多年負成長。

二、支出法：（台灣實際經濟情況）
GDP=內需消費＋外國投資＋政府支出＋淨出口
(一) 內需消費：
台灣人口高齡化快速、少子化嚴重，內需消費市場將連年萎縮，台灣勞工將持續低薪。
(二) 外國投資：
台灣持續政治鬥爭、外部條件惡化（兩岸關係），致使大多數外資不願在台灣長期投資。外資只參與台灣股市，把台股當提款機而不投資實業，台灣勞工將持續低薪。
(三) 政府支出：
前瞻計畫主要投資在基礎建設，僅工業（工程營造業、鋼鐵業）受益，無法惠及最需要被拯救的服務業，且台灣高鐵技術仍依賴日本，國防亦過度向美國進口，納稅人的錢被美日賺走，台灣勞工只能持續低薪。
(四) 淨出口：
國際經濟發展已趨緩，且全球競爭過於激烈，台灣企業往往只能殺價競爭，又逢中美貿易戰，台灣淨出口將持續惡化，企業利潤無法增長，台商返台意義不大，勞工低薪只會更慘。

根據勞動部2019年統計，台灣勞工人數11,478,000人。其中，農林漁牧業佔5%、工業佔35%、服務業佔60%。台灣廣大低薪勞工，主要集中在服務業*。
*服務業包括：批發及零售業、運輸及倉儲業、住宿及餐飲業、出版/影音製作/傳播及資通訊服務業、金融及保險業、不動產業、專業/科學及技術服務業、支援服務業、公共行政及國防/強制性社會安全（部分）、教育業（部分）、醫療保健及社會工作服務業、藝術/娛樂及休閒服務業、其他服務業。

本黨敦請政府提出「服務業旗艦計畫」、有效降低兩岸關係風險、鬆綁外商投資法規，讓全球投資佔台灣勞工60%的服務業，並全力推動服務業轉型升級，以調漲台灣勞工薪資。

本黨主辦臺北市育兒友善園公益活動。